头条|愉悦资本刘二海：电动汽车助力碳中和新基础设施时代将现新物种

2021年，全球510亿吨碳排放中，交通运输仅占10%，从绝对量上看，这并不是一个了不起的规模但当你把时间线拉长足够长的时候，你会发现一些趋势信息日前，在杭州举行的第十六届中国投资年会暨年度峰会上，愉悦资本创始及执行合伙人刘二海分享了他对电动汽车行业的观察他认为电动汽车引发了汽车，人工智能和能源行业的变革

刘二海的团队是摩拜单车和蔚来汽车的早期投资者就他而言，特斯拉和蔚来汽车在成立之初并没有把自己定义为汽车企业他在题为《长潮大浪——电动汽车引领碳中和转型》的演讲中表示，电动汽车不仅仅是交通的话题，而是汽车，智能，能源交汇的长潮大浪

除了汽车电动化，智能化发展带来的新能源汽车，自动驾驶，辅助驾驶等具体投资机会，刘二海特别表示，能源领域的变革将带来几乎所有行业的变革。

21世纪经济报道记者了解到，愉悦资本已经成为联合国支持的负责任投资原则组织的成员组织从投资布局来看，其团队不仅开始投资汽车，出行领域的多家企业，还将投资拓展到汽车充电，二手汽车零部件，零部件再制造等循环经济领域

刘二海表示，该团队非常重视ESG的投资理念，并将支持更多环境友好，履行社会责任，以良好治理结构为导向的创业和创新公司。

布局，智能，能源转换

愉悦资本已经在汽车，智能，能源三大主题进行了布局。

在汽车和出行行业，愉悦资本投资的企业不仅有蔚来汽车，摩拜单车，途虎养车，心有集团，Momenta自动驾驶，Innovusion激光雷达等团队前期还投资了易车网和CAR Inc。

在能源领域，21世纪经济报道记者了解到，今年6月在纳斯达克上市的第三方充电服务商能联智电也是愉悦资本的投资项目，目前市值超过12亿美元该企业是愉悦资本团队认为的电动汽车带来能源行业变革的典型案例

公司成立于2016年，主要为充电运营商和电动车主提供线上线下充电解决方案和非电增值服务，服务于充电桩厂商，主机厂等行业合作伙伴。

截至2021年12月31日，能链智慧电源已覆盖29万个充电桩，其中超过70%为DC快速充电桩，占全国所有公共DC快速充电桩的51%，连接约190万终端用户这个由数十万个充电桩组成的网络使车主能够像找到加油站一样轻松地为他们的电动汽车充电

车开到哪里，供电网就建到哪里在前述演讲中，刘二海表示，蔚来和能联智电分别从自营和第三方的角度做充电联网业务，这正是他的团队所认为的电动汽车时代的新基础设施

在碳中和问题下，电动汽车在推动市场方面发挥了巨大作用他进一步分析说，电动汽车将在促进碳中和目标方面发挥巨大作用电动汽车的普及提高了电池技术进步的边际贡献率，从而促进了电池的R&D投资，加速了电池的进步与此同时，电力产业链升级也正在启动，碳和电交易市场正在形成氢能和核能前景光明

VC前期如何投资碳中和。

愉悦资本成立于2015年，其知名的投资理念包括根据地投资，关键节点正确决策等，背后是团队在投资领域的轨迹选择和投资时的决策考量

21世纪经济报道记者了解到，2019年以来，刘二海在多次公开演讲中表达了其团队对新基建投资的关注。

日前，愉悦资本发布公告称，新双币基金近40亿元已首次封闭关于这只基金的布局思路，其团队表示，新基金仍将专注于早期科技创新企业的投资，长期持续支持建设新基础设施的核心技术，以及基于新基础设施的众多万亿产业的重建

在这次演讲中，刘二海表示，每个时代都有自己的主旋律和制高点，碳中和，可持续发展和气候变化是这一代人的主题他认为解决能源问题基本上就是解决碳中和的问题，并以植物肉类公司周零，户外科技设备公司，水产科技运动产品的投资为例，分享了作为投资机构如何在更多纬度支持碳中和的进程

前段时间有句话叫‘一切消费都值得重做’因为疫情，目前新消费的投资热潮有所降低从能源在国民经济中的地位来说，电力本身要再做一次已经是非常大的共识，是大家都在做的事情从发电侧到电力的市场定价，整个产业链的重构正在快速推进刘二海认为，中国已经进入了新基础设施框架下的创业时代能源和数字基础设施，中国制造，以及企业能力的新元素已经形成时代变了，对企业和个人的要求也会变，会诞生一批新的企业物种

愉悦资本团队在新基金首期发布会上透露，新基金将继续深耕汽车与出行，AIoT与机器人，食品与健康等领域，积极探索超宇宙主题。