快讯|从32万降到23.11万，奔驰SUV为何卖不动呢？

豪车品牌向来凭借高端品质和卓越性能吸引消费者,但在当前市场环境下,单纯依赖品牌溢价已经不够,性价比才是决定消费者购车选择的关键因素。奔驰GLB作为一款定位大7座SUV的车型,起步价高达32万元,虽然现在终端已大幅降价至22万元左右,但销量依旧无法达到预期。究其原因,GLB在空间布局、动力输出等实际使用体验方面都存在短板,与其同级别的竞品相比缺乏优势。

虽然它在推出时定价32万元,性价比确实很高,一度供不应求。但现在降到23万元左右,反而销量一直很差。我认为这反映出奔驰在推出GLB时,是想通过较低的价格来吸引更多消费者,降低品牌门槛,但结果似乎并不理想。

GLB的车身尺寸为4638*1834*1687毫米,轴距2829毫米,虽然设计为7座布局,但从数据就可以看出,空间的确很紧凑。尤其是第三排座椅,基本上只能让小孩勉强坐下。就连第二排腿部空间也不太理想。我觉得,对于一款定位家用的7座SUV来说,空间这么紧凑,显然与消费者的预期有出入。毕竟,大空间才是选择7座车型的主要原因。

除了空间狭小的问题,GLB的动力也是一大短板。入门版本搭载的是一台1.3T小排量发动机,对于一款中型SUV来说,动力确实有些捉襟见肘。即便是空载状态下,0-100加速都需要10秒多,这对于一台运动化设计的SUV来说,实在是有些拖了后腿。就连高功率版的1.3T发动机,加速成绩也只能缩短到9秒出头,依旧无法给人驾驶的真实体验。

与GLB相比,我觉得同级别的奥迪Q5L会更加受消费者青睐。虽然Q5L的价格要比GLB高出几万元,但它的配置和性能都更出色。首先,Q5L的入门版本就搭载了2.0T发动机,动力明显更强劲,无论是加速性能还是整体驾驶体验,都要比GLB更有优势。

其次,Q5L采用了5座布局,虽然座位数量比GLB少,但后排的腿部空间和头部空间都更加宽敞舒适。对于大多数家庭来说,5座其实就已经足够,反而7座的GLB由于空间实在过于紧凑,乘坐体验并不理想。所以综合考虑,Q5L在动力、空间和乘坐感受方面,都要比GLB更出色。

我认为,消费者在选车时,更看重实际的用车体验。一台拥有出色动力、空间宽敞舒适的车型,自然会比一台动力乏力、空间紧凑的车更受青睐。从这个角度来看,奔驰GLB的定位可能有些偏差,它似乎想通过7座布局和相对低廉的价格来吸引消费者,但最终可能得不偿失。

对于大多数家庭来说,空间一直是选车的重要考量因素。如果一定要选择7座车型,我个人认为MPV车型会更加合适。毕竟MPV一直以大空间见长,无论是第二排还是第三排座椅,乘坐空间都相当宽敞。而且MPV在设计之初,就是为了满足家庭出行需求而量身定制的。反观GLB这样的7座SUV,空间自然会显得非常紧凑。毕竟SUV的设计理念本就不是为了追求超大空间,更多是为了获得更出色的操控性能和越野能力。所以如果一定要选7座,MPV无疑会是更明智的选择。

当然,我并不是说奔驰GLB就一无是处。它的内饰设计和用料确实很出色,体现了奔驰一贯的高品质工艺。而且配置方面也是相当有诚意,即便是入门版也有不少实用配置。但问题是,光有豪华的内饰和丰富的配置是不够的,毕竟消费者更看重实际的用车体验。如果动力和空间都达不到消费者的期望值,那就很难获得市场的青睐了。