快讯|改装案例斯巴鲁旭豹升级MUC前C-6小六活塞卡钳

来源:易车网 更新时间:2024-06-29 10:20:35 阅读量:9321   

斯巴鲁作为一家拥有悠久历史的汽车制造商,一直致力于为消费者提供高品质、高性能的汽车产品。而CROSSTREK旭豹作为斯巴鲁品牌的最新力作,不仅继承了斯巴鲁一贯的精湛工艺和卓越性能,更在外观设计、内饰配置以及动力表现等方面进行了全面的升级和创新。

车主升级刹车的第一需求就是提升制动性能,这样就能缩短刹车距离。在紧急情况下,车主能更快地让车辆停下来,避免碰撞或者减少事故造成的损失,极大地提高了驾驶的安全性。

其次车主为了适应高强度驾驶,因为要经常跑山路、高速或者参加赛车活动,觉得原厂的刹车系统可能无法满足需求。升级刹车可以提供更强的制动力,确保车辆在激烈驾驶时也能保持稳定和安全。

车主非常热衷于改装自己的爱车,尤其是刹车系统。车主在车友的帮助下找到了我们,他了解到我们的卡钳产品无需更换原车碟盘,且能够无损安装,这让他倍感兴奋。希望能够将他的车辆刹车系统进行升级。就有了我们如今的改装分享~

套装展示

安装效果

上车效果

C-6

MUC-C6六活塞:是一款前轮街道版性能刹车卡钳套装。卡钳整体采用两片式锻造工艺镂空轻量化,在保证高强度和轻量化的后时,可以提供优秀的制动和散热性能(活塞采用不锈钢材质):同时渐进式活塞的布局可以带来更线性、更激进、更直接的舒适脚感。车型通用性极高的一款刹车套装,上车效果饱满~

MUC原车“合头桥码”区别

很明显看出,原车的合头桥非常的厚重,所以会增加汽车的簧下质量,加大悬挂的负重,更容易造成悬挂的损伤。因此,选择合适的合头桥码应该考虑到车辆的使用环境和个人需求。

MUC合头桥码采用7075航空铝合金材质,高密度加工而成,超轻高强度不易变形;外表经过氧化加工,可以提升桥码的耐腐蚀性从而提高使用寿命。

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