快讯|买车上班通勤才是重点看东风风神皓瀚HEV“一战封神”

汽车，虽然已经被赋予更多的功能，也更加适应各种场地场景的使用，但其最基础也是最根本的功能还是代步工具，上班通勤才是汽车的主要使用场景。

上班通勤过程中走走停停是常态，燃油车太费油、纯电车充电不方便，混动车型就成了省油代步的首选，那到底该如何选择一款省心省力的混动车型？今天就以风神皓瀚HEV和 宋Pro DM-i的多功能对比来帮助大家分析，如何选好一台电混车型。

赢在起跑线的不光只有人生 还得在道路上“抢跑”

在城市里长时间生活的大家，肯定都经历过，一个跟车不及时就有别的车加塞进来，排队等红绿灯的过程本就焦躁，被加塞更是加剧了情绪的暴躁感，或者前方车辆不紧不慢，眼看红绿灯开始倒计时了，实在是不想磋磨时间再等待一个红灯，超车还是不超车就成了选择题。

其实，这种情况下选择的结果往往不受驾驶员的主观想法所控制，车辆的性能很大程度上决定了会不会被加塞、能不能快速超车，为何这么说？东风风神打造了封闭场地模拟上班通勤途中的多发状况，就测试结果来说，风神皓瀚HEV略胜一筹。

多组对照测试，就红灯前超车、防止加塞的情况，对照组风神皓瀚HEV用时分别为2分钟13秒/3分钟零7秒，宋Pro DM-i测试时间为2分钟32秒/3分钟44秒，宋Pro DM-i在测试中因为单挡变速箱以及动力响应不及时等原因，让司机错失超车时机，并且跟车不及时加大被加塞的概率。

风神皓瀚HEV搭载全球第一个实现“功率分流+多挡串并联”技术融合的混动系统，市面上常见的单挡ECVT，虽然也有市区省油，驾驶平顺的优点，一旦上了高速缺点也是一目了然，费油又动力不足。风神皓瀚HEV搭载的4挡混动，不管是市区怠速还是高速巡航状态下，动力系统能始终保持在最佳转速，既能保证动力又能兼顾燃油经济性，0顿挫的驾驶平顺性都成为基础操作。

汽车太过于“礼貌”加剧的只能是晕车感觉

上班通勤路上除了要时刻提防加塞，还要体验一把小时候的“摇摇车”，车辆在见缝插针中才能比别人更快到达工作单位，别人不紧不慢但我的全勤奖可不是大风刮来的！幻想自己是秋名山车神，在各个车道中穿梭，现实情况却是“臣妾做不到啊”！毕竟，车辆的操控性和动力反应，会直接影响司机的超车效率。在实在没有办法的情况下，必须跟着车队走走停停，更是难为敏感人群，走走停停更容易晕车。

东风风神的场地测试中也模拟了堵车跟车和多车道穿梭的场景，就风神皓瀚HEV和宋Pro DM-i的表现来说，依旧是风神皓瀚HEV完胜！宋Pro DM-i的败点也是很多车型共有的缺点:刹车点头，加速抬头，也是很“礼貌”了，太过于“礼貌”是不是牺牲了乘坐人员的感受呢？

风神皓瀚HEV搭载马赫电混DH-i匹配全新一代马赫1.5T混动专用发动机，热效率达到45.18%，跻身世界一流发动机行列。自动适配最佳混联场景i-Control智能控制系统，能让用户在不同的使用场景下，综合用户驾驶习惯提供最优方案，简单来说，哪怕是在上班的洪流中走走停停，风神皓瀚HEV也能保证平顺驾驶，这种时候“讲礼貌”就是难为自己，“不讲礼貌”才是好性能。

超车、快速变道要看什么？当然要看动力配置，优秀的动力属性才能快速响应，不在关键时候拖后腿。风神皓瀚HEV搭载马赫动力1.5T混动专用发动机，4挡串并联+双电机，零百加速仅需6s，城市道路纯电、串联或是并联驱动，高速行驶也能处在最佳工况区间，提供强劲动力。宋Pro DM-i零百加速堪堪8.3s，1.5L自吸发动机被许多用户吐槽爬坡无力，在城市内代步还可以，一上高速就秒变“小趴菜”。

总结

在一开始选择混动车型就已经暴露出，想要省油省钱的购车需求了，一款车真正能感受到差距的不仅仅是舒适性，更多的是动力高低，城市道路平顺，高速道路省油，这才是大多数人的潜在购车需求，对比了这么多，9万级的风神皓瀚HEV和13.58万元起的宋Pro DM-i，到底该怎么选，相信大家已经有了答案。