快讯|智能电子制动系统生态森林丨菲格智能科技有限公司确认申报2022金辑奖·中

应用技术:智能电子刹车系统生态林

应用领域:车身和底盘技术

创新和优势:

技术描述:

针对智能制动系统，Figg科技布局多种产品，形成智能制动系统生态林，满足客户多样化需求:线控研发生产EAD，EAI电子液压制动系统，打破外资技术垄断，EMB是线控制动系统的最终发展方向，可以实现制动系统技术的完全自主，不再受ESP，ABS等技术的限制是变道超车的希望，从追赶到引领智能刹车技术的发展

独特优势:

EAD:

1.自主研发独立的能量回收方式，能量回收不依赖电潜泵，，可使新能源汽车续航里程提高20%~30%

2.自主研发控制策略，匹配机械解耦结构，实现紧急制动时制动踏板不下沉，提高安全性能，ABS工作时，踏板不弹跳，增加了驾驶舒适性，

3.自主研发的软件控制功能，实现舒适，运动等多种可选制动脚感，

4.更快的响应和建压速度，可以在车辆紧急制动时，将60km/h的制动距离缩短5m，更加安全，

5.产品集成度高:模块化结构，重量轻，适用于不同平台型号，

6.ECU双路冗余设计+软件冗余备份策略，可满足自动驾驶安全冗余要求，

7.自主研发的主动制动，ACC，陡坡缓降，坡道辅助等功能，满足自动驾驶的L3要求

EAI:除了上述EAD功能，它还有以下核心技术:

1.自主研发液压控制系统，根据车辆需求精确控制制动液压，实现所需制动减速度，提供更好的驾驶乐趣，

2.自主研发高度集成的产品结构，整车布局空间减少20%，制动系统总成重量减少20%，

3.支持整车20多项安全功能，根据路况环境和车辆状态主动控制各部件自动制动减速，

4.增加了备份冗余结构，在电气故障的情况下仍可由人力提供可靠的制动减速，提高了安全性。

5.伺服缸采用双向建压设计方案，可提供更高的制动压力，最大建压24Mpa，

6.系统采用P—I精确控制策略，减缓产品温升，延长系统使用寿命。

EMB:

1.自主研发应用四合一控制系统，中央ECU控制四轮制动，芯片应用减少50%，降低供应链缺芯风险，

2.自主开发软件策略，实现主动安全，坦克转向，坡道起步，自动掉头，L3级别以上自动驾驶所需的制动功能，

3.自主研发中空内循环滚珠丝杠和内置电机结构，减小了体积，方便整车空间布局，提高了整车适用性，

4.自主研发的标定软件，在不断调试和台架，整车测试的基础上，优化控制参数，可选三种踏板感觉模式，提供更舒适的驾驶体验。

5.硬件采用双绕组电机，双电源，双线束等安全冗余结构，提高制动系统的安全性，

6.软件控制应用左/右运动补偿逻辑，缩短左右电机启动时间差，避免车辆启动时的抖动问题，提高行车安全性能，

7.软件控制利用电流信号将系统动作时间缩短至80ms，从而将动态制动距离缩短至≤35m，行车更安全。

应用场景:

汽车机动化和智能化的发展对制动系统提出了新的要求传统的制动系统已经不能满足车辆发展的需要，智能制动系统势在必行格非科技布局的EAD，EAI，EMB三款智能制动产品，可支持主动制动，能量回收，制动冗余等功能，满足客户对智能制动系统的需求

未来:

1.EAD:是真空制动助力器的升级替代产品，具有制动能量高效回收，主动制动，踏板感觉可调，支持主动制动，ACC，陡坡缓降，坡道辅助等智能驾驶功能目前，核心技术被博世，Mainland China等公司垄断我公司研发的EAD电子制动助力器在产品和技术上能够满足汽车自动化和智能化发展的需求同时，将打破国外品牌的技术垄断，增强自主议价能力，为客户提供更具性价比的选择，迫使国外供应商降价，提高客户效益公司的开发流程和管理机制更加灵活，满足客户开发周期的灵活需求，更快速地响应客户反馈，提高沟通和流程问题处理的效率，快速消除客户投诉产品开发更适合国内市场的多样化需求，可广泛推广应用

2.EAI:是线控的电液制动系统，集成了ABS，HBA，TCS等20多种车辆功能其机械系统的高度集成结构和控制系统的功能多样性正在增加产品开发的难度目前该产品在国外仅实现量产，国内仅有一家公司实现小批量生产针对目前的环境现状，研发生产该产品可以避免卡脖子问题，提高汽车国产化率制动行业正在发生变化，未来将是线控制动系统蓬勃发展的时期目前实现自研自产，可以抢占高新技术，引领汽车线控技术发展，可以快速应用于新能源汽车领域

3.EMB:伴随着汽车智能化和自动驾驶技术的发展，转向数字线控技术取代现有的机械控制是大势所趋目前，EMB电子线控制动技术在国际上仍处于研发阶段，尚未实现车型量产我们的EMB线控制动系统是国际前沿技术，其软件和硬件都没有成熟的应用，所以需要新开发可是，EMB是业内公认的未来趋势一旦产品和技术成熟并批量应用，将对现有传统产生颠覆性影响，取代现有的ESP，iBooster，液压管路和EPB，从而打破外资对ESP，iBooster等车辆制动系统产品和技术的垄断，实现变道超车，引领国际制动技术发展新趋势是中国整个汽车产业向上突破，从追赶者向引领者转型的里程碑

金奖系列简介:

金奖由盖世发起，旨在寻找好公司，推广好技术，围绕中国汽车供应链新100强主题展开，聚焦自动驾驶，智能驾驶舱，软件，芯片，动力总成电气化，热管理，车身与底盘技术，内外饰，环保轻量化与新材料，服务商十大细分行业，评选出优秀企业和先进技术解决方案，评选出公司十大细分行业。